飞机的心脏是航空发动机，舰艇的心脏也是动力系统，有了强悍的动力系统，舰艇的航速、航程、机动性就会有质的提升，对于军用舰艇来说，这些性能直接关乎战斗力，所以说，动力系统对于舰艇至关重要。

目前军用舰艇的动力系统主要分为2大类，分别是核动力和常规动力，核动力虽然优点多多，可以让舰艇拥有最充沛的动力，驱动舰艇可以保持最高航速航行近乎无限的距离，但是核动力技术门槛高，造价也令人咋舌，所以目前除了潜艇和航母，其余舰艇都不会采用核动力。

而常规动力主要有三大类，分别是蒸汽轮机、柴油机和燃气轮机，这其中最先进的就是燃气轮机，燃气轮机是内燃式动力机械的一种，使用气体带动叶轮高速旋转，产生源源不断的强劲动力，相比于蒸汽轮机和柴油机，燃气轮机的体积更小、重量更轻、启动速度更快，动力却更加强大。

燃气轮机是近半个世纪以来新发展的动力系统，其由航空发动机改进而来，有90%的零件和航空发动机可以通用，技术难度相对来说比较高，所以并不是所有国家都掌握这种动力系统，目前只有美国、英国、日本、俄罗斯和乌克兰等国可以独立研发大型舰艇使用的燃气轮机。

而我国一直以来也非常注重高性能燃气轮机的研发，早在上世纪50年代，我国就在苏联航空发动机的基础上研发燃气轮机，1974年，我国在涡桨-6航空发动机的基础上研发出了舰艇用燃气轮机，由于我国在航空发动机领域一直比较落后，所以燃气轮机的研发也一直处于停滞状态。

不过随着我国科技的不断发展，我国在燃气轮机领域也取得不少突破，在中美蜜月期间，我国从美国引进LM2500燃气轮机，之后又从乌克兰引进GT25000燃气轮机，这些燃气轮机曾解决了我国导弹驱逐舰的燃眉之急，之后我国在其基础上研发国产燃气轮机，1998年，我国将GT25000国产化成功，国产型号为QC280燃气轮机。

进入二十一世纪之后，我国在航空发动机领域有重大突破，燃气轮机也随之发展，目前我国正在研发的QD400燃气轮机，所有部件实现国产，拥有核心技术，性能位居世界前列，最大功率高达4万千瓦，甚至超越英国伊丽莎白女王级航母上使用的MT30燃气轮机，可以预见，未来我国舰艇的心脏，再也不会是问题。