3月4日，在“鸿蒙智行技术焕新发布会”上，华为乾崑正式发布双光路图像级896线激光雷达。该产品首创双光路架构，分辨率最高提升4倍，是全球量产最高规格的896线激光雷达，能够稳定清晰识别120米外14厘米高度小物体，包括横倒锥、倒地轮胎等低反射目标。

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，激光雷达所形成的图像之所以叫“点云成像”，是因为其精度不够高的时候，看起来都是一些点形成的点云。但是，当它精度足够高时，成像就和真正的图像一样。而华为这款896线激光雷达采用了华为首创的双光路专利技术，让车载激光雷达从3D点云时代正式跨入全新的3D成像时代。

具体来说，华为这款896线激光雷达采用了首创的双光路的架构，拥有一体双焦的能力，即雷达同时有两个不同焦段的激光接收单元，一个负责广角纵览全局，另一个聚焦前向远距离细节，两者协同工作，形成“高清画中画”成像效果。对于高于底盘的小目标障碍物、低反射率障碍物、异型障碍物，也能够被被清晰捕捉。

在100到200米这个距离中，激光雷达的长焦开始启用，可将感知物体细节地呈现在前面，既能看到全局，也能够辨别细节。

车厂可以根据应用场景，只保留广角，也可以把广角和长焦同时打开，这也使得新一代激光雷达的分辨率提升四倍。

具体性能上，可在120米外的远距离识别14cm高度物体，该高速也是大部分车辆的底盘高度，能有效避免异物导致障碍物托底的危险场景。

靳玉志举例称，在距离55米处，通过新一代双光路图像级激光雷达，小狗摇尾巴的图像都能很清晰的看到。

此外，针对低反射率的物体，识别也可以距离提升190%，即便高速上的一个爆破的轮胎，也能在120米之外识别；对于异形障碍物，识别距离提升了77%。

需要指出的是，华为这款激光雷达之所以能够实现高清晰度的图像，也得益于其高达896线的线数。对于激光雷达来说， 这里的“线”指的是垂直方向上的激光发射通道数量。每一线对应一束独立激光，线数越多，垂直方向扫描越密集，形成的3D点云越清晰，能更精准识别行人、车辆、障碍物等细节。而此前行业量产激光雷达最高线数为520线，华为这款激光雷达的线数又创造了一个全球第一，是全球量产的最高规格的激光雷达。

据悉，鸿蒙智行旗下问界M9与尊界S800将成为华为896线激光雷达首批首发搭载车型。建议零售价分别为47.98万元起、72.8万元起。

鸿蒙智行“五界”以及“华系”更多品牌和价位车型预计也将陆续搭载896线激光雷达。